Dizel Yakıt Basınç Sensörü Nedir?

Dizel Yakıt Basınç Sensörü Nedir?

Dizel araçlarda yakıt basınç ayarını yapmamıza olanak sağlayan sensör rail yakıt basınç sensörüdür. Rail yakıt basınç sensörü, common rail sisteminde, yüksek basınç pompasının bastığı yakıtın basıncı ölçerek (algılayarak) ECU’ye bildirir. Common rail sisteminde yakıt basıncının ayarlanması Rail yakıt basınç sensörünün sinyaliyle belirlenir. Yakıt basınç sensörü sistemin türüne göre iki farklı yerde olabilir.

1. Yüksek basınç pompasının üzerinde.
2. Rail borusunun (rampanın) üzerinde.

Yakıt basınç sensörünün sinyalleri Ne için kullanılır

Dizel araçlardaki yakıt basınç sensörünün sinyalleri aşağıdaki işlermler için kullanılır ;

1. Püskürtülen yakıt miktarının belirlenmesi.
2. Püskürtme (enjeksiyon) başlangıcının belirlenmesi.
3. Yakıt miktar ayar valfi veya basınç regülatörüyle birlikte, yakıt basıncının ayarlanması işleminde.

Yakıt basınç sensörü, piezodirençli tiptedir. Piezo tip basınç sensörünün soketinde genelde 3 adet pin bulunur.

1. ECU’den +5volt besleme sinyali.
2. ECU’ye bağlı eksi (şasi) hattı.
3. ECU’ye giden voltaj sinyal çıkış hattı.

Voltaj sinyali 0 ile 5 volt arasında değişir.ECU, sensöre 5 volt besleme voltajı gönderir. Sensördeki piezo kristal elemanın direnç değeri, etki eden basınca göre değişir. Sensördekidirenç değişimi, uygulanan 5 voltluk voltajda değişim meydana getirir ve çıkış sinyali olarak ECU’ye gönderilir.

Sensörün Çıkış Sinyali:

1. Motor çalışmıyorken yaklaşık 0,5 volt.
2. Rölantide çalışıyorken yaklaşık 1,32 volt.
3. Ani hızlanmalarda yaklaşık 3,77 volt. (Katalog değerleri referans alınmalıdır.)